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Commencez par la forme finale emballée de produits en cuivre, pas seulement son nom. Confirmez équipement et manutention : Choisissez l’équipement selon le plan final, pas un CBM approximatif. Vérifiez porte, charge utile, charge au sol, levage, centre de gravité et gerbage. 20GP, 40HQ, open top, flat rack, reefer ou conventionnel répondent à des profils différents. Fermez le plan d’emballage et de preuve : L’emballage doit résister à l’usine, au camion, au terminal, au navire et à la livraison. Photographiez conteneur vide, marques, quantités, protection humidité, calage, portes et plomb. Les preuves ne remplacent ni emballage solide ni assurance. Transporteur, route, importateur et courtier doivent confirmer acceptation et formalités.

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Commencez par la forme finale emballée de carrelage, pas seulement son nom. Confirmez équipement et manutention : Choisissez l’équipement selon le plan final, pas un CBM approximatif. Vérifiez porte, charge utile, charge au sol, levage, centre de gravité et gerbage. 20GP, 40HQ, open top, flat rack, reefer ou conventionnel répondent à des profils différents. Fermez le plan d’emballage et de preuve : L’emballage doit résister à l’usine, au camion, au terminal, au navire et à la livraison. Photographiez conteneur vide, marques, quantités, protection humidité, calage, portes et plomb. Les preuves ne remplacent ni emballage solide ni assurance. Transporteur, route, importateur et courtier doivent confirmer acceptation et formalités.

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Commencez par la forme finale emballée de bois et contreplaqué, pas seulement son nom. Confirmez équipement et manutention : Choisissez l’équipement selon le plan final, pas un CBM approximatif. Vérifiez porte, charge utile, charge au sol, levage, centre de gravité et gerbage. 20GP, 40HQ, open top, flat rack, reefer ou conventionnel répondent à des profils différents. Fermez le plan d’emballage et de preuve : L’emballage doit résister à l’usine, au camion, au terminal, au navire et à la livraison. Photographiez conteneur vide, marques, quantités, protection humidité, calage, portes et plomb. Les preuves ne remplacent ni emballage solide ni assurance. Transporteur, route, importateur et courtier doivent confirmer acceptation et formalités.

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Commencez par la forme finale emballée de huiles et lubrifiants industriels, pas seulement son nom. Confirmez équipement et manutention : Choisissez l’équipement selon le plan final, pas un CBM approximatif. Vérifiez porte, charge utile, charge au sol, levage, centre de gravité et gerbage. 20GP, 40HQ, open top, flat rack, reefer ou conventionnel répondent à des profils différents. Fermez le plan d’emballage et de preuve : L’emballage doit résister à l’usine, au camion, au terminal, au navire et à la livraison. Photographiez conteneur vide, marques, quantités, protection humidité, calage, portes et plomb. Les preuves ne remplacent ni emballage solide ni assurance. Transporteur, route, importateur et courtier doivent confirmer acceptation et formalités.

Commencez par la forme finale emballée de aérosols et marchandises sous pression, pas seulement son nom. Confirmez équipement et manutention : Choisissez l’équipement selon le plan final, pas un CBM approximatif. Vérifiez porte, charge utile, charge au sol, levage, centre de gravité et gerbage. 20GP, 40HQ, open top, flat rack, reefer ou conventionnel répondent à des profils différents. Fermez le plan d’emballage et de preuve : L’emballage doit résister à l’usine, au camion, au terminal, au navire et à la livraison. Photographiez conteneur vide, marques, quantités, protection humidité, calage, portes et plomb. Les preuves ne remplacent ni emballage solide ni assurance. Transporteur, route, importateur et courtier doivent confirmer acceptation et formalités.

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Commencez par la forme finale emballée de bateaux et yachts, pas seulement son nom. Confirmez équipement et manutention : Choisissez l’équipement selon le plan final, pas un CBM approximatif. Vérifiez porte, charge utile, charge au sol, levage, centre de gravité et gerbage. 20GP, 40HQ, open top, flat rack, reefer ou conventionnel répondent à des profils différents. Fermez le plan d’emballage et de preuve : L’emballage doit résister à l’usine, au camion, au terminal, au navire et à la livraison. Photographiez conteneur vide, marques, quantités, protection humidité, calage, portes et plomb. Les preuves ne remplacent ni emballage solide ni assurance. Transporteur, route, importateur et courtier doivent confirmer acceptation et formalités.

Commencez par la forme finale emballée de machines hors gabarit sur flat rack, pas seulement son nom. Confirmez équipement et manutention : Choisissez l’équipement selon le plan final, pas un CBM approximatif. Vérifiez porte, charge utile, charge au sol, levage, centre de gravité et gerbage. 20GP, 40HQ, open top, flat rack, reefer ou conventionnel répondent à des profils différents. Fermez le plan d’emballage et de preuve : L’emballage doit résister à l’usine, au camion, au terminal, au navire et à la livraison. Photographiez conteneur vide, marques, quantités, protection humidité, calage, portes et plomb. Les preuves ne remplacent ni emballage solide ni assurance. Transporteur, route, importateur et courtier doivent confirmer acceptation et formalités.

Commencez par la forme finale emballée de cargaison haute en conteneur open top, pas seulement son nom. Confirmez équipement et manutention : Choisissez l’équipement selon le plan final, pas un CBM approximatif. Vérifiez porte, charge utile, charge au sol, levage, centre de gravité et gerbage. 20GP, 40HQ, open top, flat rack, reefer ou conventionnel répondent à des profils différents. Fermez le plan d’emballage et de preuve : L’emballage doit résister à l’usine, au camion, au terminal, au navire et à la livraison. Photographiez conteneur vide, marques, quantités, protection humidité, calage, portes et plomb. Les preuves ne remplacent ni emballage solide ni assurance. Transporteur, route, importateur et courtier doivent confirmer acceptation et formalités.

Commencez par la forme finale emballée de cargaison de projet en conventionnel, pas seulement son nom. Confirmez équipement et manutention : Choisissez l’équipement selon le plan final, pas un CBM approximatif. Vérifiez porte, charge utile, charge au sol, levage, centre de gravité et gerbage. 20GP, 40HQ, open top, flat rack, reefer ou conventionnel répondent à des profils différents. Fermez le plan d’emballage et de preuve : L’emballage doit résister à l’usine, au camion, au terminal, au navire et à la livraison. Photographiez conteneur vide, marques, quantités, protection humidité, calage, portes et plomb. Les preuves ne remplacent ni emballage solide ni assurance. Transporteur, route, importateur et courtier doivent confirmer acceptation et formalités.

Commencez par la forme finale emballée de colis lourds, pas seulement son nom. Confirmez équipement et manutention : Choisissez l’équipement selon le plan final, pas un CBM approximatif. Vérifiez porte, charge utile, charge au sol, levage, centre de gravité et gerbage. 20GP, 40HQ, open top, flat rack, reefer ou conventionnel répondent à des profils différents. Fermez le plan d’emballage et de preuve : L’emballage doit résister à l’usine, au camion, au terminal, au navire et à la livraison. Photographiez conteneur vide, marques, quantités, protection humidité, calage, portes et plomb. Les preuves ne remplacent ni emballage solide ni assurance. Transporteur, route, importateur et courtier doivent confirmer acceptation et formalités.

Commencez par la forme finale emballée de bâtiments modulaires, pas seulement son nom. Confirmez équipement et manutention : Choisissez l’équipement selon le plan final, pas un CBM approximatif. Vérifiez porte, charge utile, charge au sol, levage, centre de gravité et gerbage. 20GP, 40HQ, open top, flat rack, reefer ou conventionnel répondent à des profils différents. Fermez le plan d’emballage et de preuve : L’emballage doit résister à l’usine, au camion, au terminal, au navire et à la livraison. Photographiez conteneur vide, marques, quantités, protection humidité, calage, portes et plomb. Les preuves ne remplacent ni emballage solide ni assurance. Transporteur, route, importateur et courtier doivent confirmer acceptation et formalités.

Commencez par la forme finale emballée de équipements éoliens et énergétiques, pas seulement son nom. Confirmez équipement et manutention : Choisissez l’équipement selon le plan final, pas un CBM approximatif. Vérifiez porte, charge utile, charge au sol, levage, centre de gravité et gerbage. 20GP, 40HQ, open top, flat rack, reefer ou conventionnel répondent à des profils différents. Fermez le plan d’emballage et de preuve : L’emballage doit résister à l’usine, au camion, au terminal, au navire et à la livraison. Photographiez conteneur vide, marques, quantités, protection humidité, calage, portes et plomb. Les preuves ne remplacent ni emballage solide ni assurance. Transporteur, route, importateur et courtier doivent confirmer acceptation et formalités.

Commencez par la forme finale emballée de choix entre FCL et LCL, pas seulement son nom. Confirmez équipement et manutention : Choisissez l’équipement selon le plan final, pas un CBM approximatif. Vérifiez porte, charge utile, charge au sol, levage, centre de gravité et gerbage. 20GP, 40HQ, open top, flat rack, reefer ou conventionnel répondent à des profils différents. Fermez le plan d’emballage et de preuve : L’emballage doit résister à l’usine, au camion, au terminal, au navire et à la livraison. Photographiez conteneur vide, marques, quantités, protection humidité, calage, portes et plomb. Les preuves ne remplacent ni emballage solide ni assurance. Transporteur, route, importateur et courtier doivent confirmer acceptation et formalités.

Commencez par la forme finale emballée de consolidation de plusieurs fournisseurs en Chine, pas seulement son nom. Confirmez équipement et manutention : Choisissez l’équipement selon le plan final, pas un CBM approximatif. Vérifiez porte, charge utile, charge au sol, levage, centre de gravité et gerbage. 20GP, 40HQ, open top, flat rack, reefer ou conventionnel répondent à des profils différents. Fermez le plan d’emballage et de preuve : L’emballage doit résister à l’usine, au camion, au terminal, au navire et à la livraison. Photographiez conteneur vide, marques, quantités, protection humidité, calage, portes et plomb. Les preuves ne remplacent ni emballage solide ni assurance. Transporteur, route, importateur et courtier doivent confirmer acceptation et formalités.

Commencez par la forme finale emballée de choix du conteneur maritime, pas seulement son nom. Confirmez équipement et manutention : Choisissez l’équipement selon le plan final, pas un CBM approximatif. Vérifiez porte, charge utile, charge au sol, levage, centre de gravité et gerbage. 20GP, 40HQ, open top, flat rack, reefer ou conventionnel répondent à des profils différents. Fermez le plan d’emballage et de preuve : L’emballage doit résister à l’usine, au camion, au terminal, au navire et à la livraison. Photographiez conteneur vide, marques, quantités, protection humidité, calage, portes et plomb. Les preuves ne remplacent ni emballage solide ni assurance. Transporteur, route, importateur et courtier doivent confirmer acceptation et formalités.

Commencez par la forme finale emballée de empotage et arrimage, pas seulement son nom. Confirmez équipement et manutention : Choisissez l’équipement selon le plan final, pas un CBM approximatif. Vérifiez porte, charge utile, charge au sol, levage, centre de gravité et gerbage. 20GP, 40HQ, open top, flat rack, reefer ou conventionnel répondent à des profils différents. Fermez le plan d’emballage et de preuve : L’emballage doit résister à l’usine, au camion, au terminal, au navire et à la livraison. Photographiez conteneur vide, marques, quantités, protection humidité, calage, portes et plomb. Les preuves ne remplacent ni emballage solide ni assurance. Transporteur, route, importateur et courtier doivent confirmer acceptation et formalités.

Commencez par la forme finale emballée de maîtrise de l’humidité et de la condensation, pas seulement son nom. Confirmez équipement et manutention : Choisissez l’équipement selon le plan final, pas un CBM approximatif. Vérifiez porte, charge utile, charge au sol, levage, centre de gravité et gerbage. 20GP, 40HQ, open top, flat rack, reefer ou conventionnel répondent à des profils différents. Fermez le plan d’emballage et de preuve : L’emballage doit résister à l’usine, au camion, au terminal, au navire et à la livraison. Photographiez conteneur vide, marques, quantités, protection humidité, calage, portes et plomb. Les preuves ne remplacent ni emballage solide ni assurance. Transporteur, route, importateur et courtier doivent confirmer acceptation et formalités.

Commencez par la forme finale emballée de assurance marchandises et preuves de réclamation, pas seulement son nom. Confirmez équipement et manutention : Choisissez l’équipement selon le plan final, pas un CBM approximatif. Vérifiez porte, charge utile, charge au sol, levage, centre de gravité et gerbage. 20GP, 40HQ, open top, flat rack, reefer ou conventionnel répondent à des profils différents. Fermez le plan d’emballage et de preuve : L’emballage doit résister à l’usine, au camion, au terminal, au navire et à la livraison. Photographiez conteneur vide, marques, quantités, protection humidité, calage, portes et plomb. Les preuves ne remplacent ni emballage solide ni assurance. Transporteur, route, importateur et courtier doivent confirmer acceptation et formalités.

Commencez par la forme finale emballée de Fret maritime de Chine vers les États-Unis, pas seulement son nom. Confirmez équipement et manutention : Choisissez l’équipement selon le plan final, pas un CBM approximatif. Vérifiez porte, charge utile, charge au sol, levage, centre de gravité et gerbage. 20GP, 40HQ, open top, flat rack, reefer ou conventionnel répondent à des profils différents. Fermez le plan d’emballage et de preuve : L’emballage doit résister à l’usine, au camion, au terminal, au navire et à la livraison. Photographiez conteneur vide, marques, quantités, protection humidité, calage, portes et plomb. Les preuves ne remplacent ni emballage solide ni assurance. Transporteur, route, importateur et courtier doivent confirmer acceptation et formalités.

Commencez par la forme finale emballée de fret maritime de Chine vers l’Argentine, pas seulement son nom. Confirmez équipement et manutention : Choisissez l’équipement selon le plan final, pas un CBM approximatif. Vérifiez porte, charge utile, charge au sol, levage, centre de gravité et gerbage. 20GP, 40HQ, open top, flat rack, reefer ou conventionnel répondent à des profils différents. Fermez le plan d’emballage et de preuve : L’emballage doit résister à l’usine, au camion, au terminal, au navire et à la livraison. Photographiez conteneur vide, marques, quantités, protection humidité, calage, portes et plomb. Les preuves ne remplacent ni emballage solide ni assurance. Transporteur, route, importateur et courtier doivent confirmer acceptation et formalités.

Commencez par la forme finale emballée de fret maritime de Chine vers l’Australie, pas seulement son nom. Confirmez équipement et manutention : Choisissez l’équipement selon le plan final, pas un CBM approximatif. Vérifiez porte, charge utile, charge au sol, levage, centre de gravité et gerbage. 20GP, 40HQ, open top, flat rack, reefer ou conventionnel répondent à des profils différents. Fermez le plan d’emballage et de preuve : L’emballage doit résister à l’usine, au camion, au terminal, au navire et à la livraison. Photographiez conteneur vide, marques, quantités, protection humidité, calage, portes et plomb. Les preuves ne remplacent ni emballage solide ni assurance. Transporteur, route, importateur et courtier doivent confirmer acceptation et formalités.

Commencez par la forme finale emballée de fret maritime international depuis la Chine, pas seulement son nom. Confirmez équipement et manutention : Choisissez l’équipement selon le plan final, pas un CBM approximatif. Vérifiez porte, charge utile, charge au sol, levage, centre de gravité et gerbage. 20GP, 40HQ, open top, flat rack, reefer ou conventionnel répondent à des profils différents. Fermez le plan d’emballage et de preuve : L’emballage doit résister à l’usine, au camion, au terminal, au navire et à la livraison. Photographiez conteneur vide, marques, quantités, protection humidité, calage, portes et plomb. Les preuves ne remplacent ni emballage solide ni assurance. Transporteur, route, importateur et courtier doivent confirmer acceptation et formalités.

Commencez par la forme finale emballée de fret maritime de Chine vers l’Europe, pas seulement son nom. Confirmez équipement et manutention : Choisissez l’équipement selon le plan final, pas un CBM approximatif. Vérifiez porte, charge utile, charge au sol, levage, centre de gravité et gerbage. 20GP, 40HQ, open top, flat rack, reefer ou conventionnel répondent à des profils différents. Fermez le plan d’emballage et de preuve : L’emballage doit résister à l’usine, au camion, au terminal, au navire et à la livraison. Photographiez conteneur vide, marques, quantités, protection humidité, calage, portes et plomb. Les preuves ne remplacent ni emballage solide ni assurance. Transporteur, route, importateur et courtier doivent confirmer acceptation et formalités.

Commencez par la forme finale emballée de fret maritime de Chine vers la Nouvelle-Zélande, pas seulement son nom. Confirmez équipement et manutention : Choisissez l’équipement selon le plan final, pas un CBM approximatif. Vérifiez porte, charge utile, charge au sol, levage, centre de gravité et gerbage. 20GP, 40HQ, open top, flat rack, reefer ou conventionnel répondent à des profils différents. Fermez le plan d’emballage et de preuve : L’emballage doit résister à l’usine, au camion, au terminal, au navire et à la livraison. Photographiez conteneur vide, marques, quantités, protection humidité, calage, portes et plomb. Les preuves ne remplacent ni emballage solide ni assurance. Transporteur, route, importateur et courtier doivent confirmer acceptation et formalités.

Inscrivez la description exacte dans la demande avec les preuves de disponibilité. Cela peut modifier équipement, enlèvement, consolidation, services et total porte-à-porte. Sans cela, deux devis peuvent couvrir des travaux différents.

Inscrivez l’Incoterm et le lieu convenus dans la demande avec les preuves de disponibilité. Cela peut modifier équipement, enlèvement, consolidation, services et total porte-à-porte. Sans cela, deux devis peuvent couvrir des travaux différents.

Inscrivez la comparaison FCL/LCL dans la demande avec les preuves de disponibilité. Cela peut modifier équipement, enlèvement, consolidation, services et total porte-à-porte. Sans cela, deux devis peuvent couvrir des travaux différents.

Inscrivez la taille et capacité utile du conteneur dans la demande avec les preuves de disponibilité. Cela peut modifier équipement, enlèvement, consolidation, services et total porte-à-porte. Sans cela, deux devis peuvent couvrir des travaux différents.

Inscrivez le périmètre d’enlèvement en Chine dans la demande avec les preuves de disponibilité. Cela peut modifier équipement, enlèvement, consolidation, services et total porte-à-porte. Sans cela, deux devis peuvent couvrir des travaux différents.

Inscrivez la date de disponibilité dans la demande avec les preuves de disponibilité. Cela peut modifier équipement, enlèvement, consolidation, services et total porte-à-porte. Sans cela, deux devis peuvent couvrir des travaux différents.

Inscrivez le nombre de fournisseurs et la consolidation dans la demande avec les preuves de disponibilité. Cela peut modifier équipement, enlèvement, consolidation, services et total porte-à-porte. Sans cela, deux devis peuvent couvrir des travaux différents.

Inscrivez les services inclus et exclus dans la demande avec les preuves de disponibilité. Cela peut modifier équipement, enlèvement, consolidation, services et total porte-à-porte. Sans cela, deux devis peuvent couvrir des travaux différents.

Inscrivez la ville et le code postal de destination dans la demande avec les preuves de disponibilité. Cela peut modifier équipement, enlèvement, consolidation, services et total porte-à-porte. Sans cela, deux devis peuvent couvrir des travaux différents.

Inscrivez la valeur et l’assurance dans la demande avec les preuves de disponibilité. Cela peut modifier équipement, enlèvement, consolidation, services et total porte-à-porte. Sans cela, deux devis peuvent couvrir des travaux différents.

Déclarez les batteries au lithium avant la demande d’espace et transmettez les preuves produit, sécurité et emballage. L’acceptation dépend de l’envoi ; une description générique n’est pas une autorisation.

Déclarez les liquides et le risque de fuite avant la demande d’espace et transmettez les preuves produit, sécurité et emballage. L’acceptation dépend de l’envoi ; une description générique n’est pas une autorisation.

Déclarez la composition chimique et la fiche de sécurité avant la demande d’espace et transmettez les preuves produit, sécurité et emballage. L’acceptation dépend de l’envoi ; une description générique n’est pas une autorisation.

Déclarez les propriétés magnétiques avant la demande d’espace et transmettez les preuves produit, sécurité et emballage. L’acceptation dépend de l’envoi ; une description générique n’est pas une autorisation.

Déclarez le bois massif et le traitement avant la demande d’espace et transmettez les preuves produit, sécurité et emballage. L’acceptation dépend de l’envoi ; une description générique n’est pas une autorisation.

Déclarez les contrôles alimentaires ou agricoles avant la demande d’espace et transmettez les preuves produit, sécurité et emballage. L’acceptation dépend de l’envoi ; une description générique n’est pas une autorisation.

Déclarez les marques et autorisations de propriété intellectuelle avant la demande d’espace et transmettez les preuves produit, sécurité et emballage. L’acceptation dépend de l’envoi ; une description générique n’est pas une autorisation.

Déclarez l’état des machines d’occasion avant la demande d’espace et transmettez les preuves produit, sécurité et emballage. L’acceptation dépend de l’envoi ; une description générique n’est pas une autorisation.

Déclarez le carburant et la batterie du véhicule avant la demande d’espace et transmettez les preuves produit, sécurité et emballage. L’acceptation dépend de l’envoi ; une description générique n’est pas une autorisation.

Déclarez les contrôles des marchandises de grande valeur avant la demande d’espace et transmettez les preuves produit, sécurité et emballage. L’acceptation dépend de l’envoi ; une description générique n’est pas une autorisation.

Transformez la résistance et l’empilage des cartons en standard mesurable et conservez photos, dimensions, poids et validations. Il doit résister à tous les points de manutention prévus.

Transformez la palette et le traitement NIMP 15 en standard mesurable et conservez photos, dimensions, poids et validations. Il doit résister à tous les points de manutention prévus.

Transformez la maîtrise de l’humidité et de la condensation en standard mesurable et conservez photos, dimensions, poids et validations. Il doit résister à tous les points de manutention prévus.

Transformez la conception de la caisse export en standard mesurable et conservez photos, dimensions, poids et validations. Il doit résister à tous les points de manutention prévus.

Transformez la protection du verre sur chevalet A en standard mesurable et conservez photos, dimensions, poids et validations. Il doit résister à tous les points de manutention prévus.

Transformez les berceaux et blocages de bobines en standard mesurable et conservez photos, dimensions, poids et validations. Il doit résister à tous les points de manutention prévus.

Transformez l’ancrage et les points de levage en standard mesurable et conservez photos, dimensions, poids et validations. Il doit résister à tous les points de manutention prévus.

Transformez les marques et étiquettes de manutention en standard mesurable et conservez photos, dimensions, poids et validations. Il doit résister à tous les points de manutention prévus.

Transformez les photos de chargement et preuve du plomb en standard mesurable et conservez photos, dimensions, poids et validations. Il doit résister à tous les points de manutention prévus.

Transformez la répartition du poids et charge au sol en standard mesurable et conservez photos, dimensions, poids et validations. Il doit résister à tous les points de manutention prévus.

Confirmez la préparation du destinataire et importateur avec l’importateur et le courtier agréé avant départ. Notez responsable, preuve, échéance et conséquences de coût ou retard.

Confirmez le classement tarifaire avec l’importateur et le courtier agréé avant départ. Notez responsable, preuve, échéance et conséquences de coût ou retard.

Confirmez les permis et licences d’importation avec l’importateur et le courtier agréé avant départ. Notez responsable, preuve, échéance et conséquences de coût ou retard.

Confirmez les frais de terminal et destination avec l’importateur et le courtier agréé avant départ. Notez responsable, preuve, échéance et conséquences de coût ou retard.

Confirmez la franchise, surestaries et détention avec l’importateur et le courtier agréé avant départ. Notez responsable, preuve, échéance et conséquences de coût ou retard.

Confirmez le choix du port de destination avec l’importateur et le courtier agréé avant départ. Notez responsable, preuve, échéance et conséquences de coût ou retard.

Confirmez l’accès routier et au site avec l’importateur et le courtier agréé avant départ. Notez responsable, preuve, échéance et conséquences de coût ou retard.

Confirmez les exigences de rendez-vous livraison avec l’importateur et le courtier agréé avant départ. Notez responsable, preuve, échéance et conséquences de coût ou retard.

Confirmez le courtier en douane destination avec l’importateur et le courtier agréé avant départ. Notez responsable, preuve, échéance et conséquences de coût ou retard.

Confirmez le plan d’exception et de secours avec l’importateur et le courtier agréé avant départ. Notez responsable, preuve, échéance et conséquences de coût ou retard.